О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ

ПРИКАЗ О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ

ЭШЕЛОНОВ В ПУТИ ИХ ДВИЖЕНИЯ В ПРИФРОНТОВОЙ ПОЛОСЕ

№ 009 9 февраля 1944 г.

В целях повышения и усиления эффективности противовоздушной обороны железнодорожных эшелонов в пути их движения в прифронтовой полосе приказываю:

1. Ответственность за оборону железнодорожных коммуникаций прифронтовой полосы в целом возложить на войска ПВО Красной Армии, которым прикрывать зенитными огневыми средствами железнодорожные мосты, узлы и станции, а истребительной авиацией ПВО — участки железных дорог в целом по заданию Генерального штаба Красной Армии. В войсковом тылу оборону железных дорог возложить на соответствующие фронты.

* Имеется в виду приказ НКО № 450 от 9 декабря 1940 г. с объявлением о введении в действие Наставления по учету и отчетности в Красной Армии (часть 1).

** Речь идет о приказе НКО № 138 от 15 марта 1941 г. с объявлением Положения о
персональном учете потерь и погребении погибшего личного состава Красной Армии в военное
время (см. Т. 2—1, док. № 109). ,

245

Командующему артиллерией Красной Армии широко практиковать использование кочующих маневренных засад средств ПВО на перегонах железных дорог на направлении выявленной активности авиации противника, выделяя в состав засад зенитную артиллерию, пулеметы и прожектора.

2. Ответственность за непосредственную оборону железнодорожных эшелонов в пути на перегонах возложить на органы ВОСО Красной Армии на местах, которым — оборонять транспорта с боеприпасами, взрывчатыми веществами, горючим и вооружением, санитарные поезда и воинские эшелоны малокалиберными зенитными орудиями и крупнокалиберными зенитными пулеметами (орудие и 1—2 пулемета или 2—3 пулемета на транспорт или эшелон) в 300 километровой прифронтовой полосе, а на более важных направлениях до 400 км в тыл. Отправку железнодорожных транспортов и эшелонов в указанной прифронтовой полосе без средств ПВО запретить.

3. Передать из состава Западного фронта ПВО в распоряжение начальника ЦУП ВОСО КА 18 отдельных взводов ПВО с личным составом и вооружением (с пулеметами ДШК и орудиями МЗА), которые установить на железнодорожных платформах и использовать на обороне эшелонов и транспортов в пути их движения.

Командующему артиллерией КА обеспечить указанную передачу к 25.2.44 г.

4. Начальнику ГАУ КА для перевооружения взводов ПВО сопровождения эшелонов в пути в 10-дневный срок выделить в распоряжение начальника ЦУП ВОСО КА 240 штук крупнокалиберных пулеметов ДШК и 200 штук 25-мм зенитных орудий.

В течение февраля — марта 1944 года начальнику ГАУ КА обеспечить перевооружение на 25-мм орудия и пулеметы ДШК все находящиеся в распоряжении органов ВОСО КА наличные взводы ПВО сопровождения эшелонов в пути.

5. Ввести в состав Управления начальника передвижения войск на каждой прифронтовой железной дороге отдел ПВО в составе 3—4 человек во главе с помощником начальника передвижения войск по ПВО, на которого возложить руководство и планирование использованием взводов ПВО в эшелонах в пути, а также боевую подготовку и контроль за боевой деятельностью этих взводов.

Ввести должность помощника начальника ЦУП ВОСО КА по ПВО.

6. В целях надежного планирования боевого использования все войсковые средства ПВО, выделяемые фронтами (армиями) для прикрытия эшелонов и транспортов в пути в прифронтовой полосе, передавать в оперативное подчинение начальников передвижения войск соответствующих прифронтовых дорог.

7. Для своевременного учета обстановки на железных дорогах и использования частей прифронтовых районов ПВО с учетом графика движения транспортов и эшелонов при начальнике передвижения войск на всех прифронтовых железных дорогах иметь от штабов прифронтовых районов войск ПВО КА своих постоянных офицеров связи.