1

Представление Военного Совета Юго-Западного фронта к правительственной награде 85-го стрелкового полка 1-й ордена Ленина гвардейской стрелковой дивизии


          85-й стрелковый полк прошел славный боевой путь в борьбе с немецкими захватчиками, заслужив высокое звание гвардейского полка. В боях за нашу Родину личный состав полка показал высокую стойкость, мужество и героизм. За пять с половиной месяцев боевых действий полк нанес ощутительные удары и тяжелые потери противнику.
          В боях под Ельней, Лебедином, в районе Московский Бобрик полк уничтожил до трех батальонов пехоты противника и захватил много трофеев. В боях под Белгородом, в районе Шляховое и Ломово полк уничтожил до полка пехоты противника.
          В наступательных боях по разгрому елецкой группировки противника личный состав 85-го стрелкового полка показал образцы отваги и героизма, умение окружать и уничтожать противника.
          8 декабря 1941 года у деревни Апухтино полк окружил батальон противника и истребил всех солдат и офицеров до единого.
          10 декабря полк встретился у деревни Чернова-Пятницкое с превосходящими силами противника, и несмотря на это противник был окружен и уничтожен.
          12 декабря у деревни Кошкино полк столкнулся с противником. Благодаря высокой организованности бойцов и командиров полк обеспечил выполнение боевой задачи, отрезав путь отхода противнику с востока на Измалково.
          14 декабря у деревни Шатилово полк встретился с упорно оборонявшимся, численно превосходящим противником. Сломив упорство противника, полк обратил его в бегство, захватив пленных и большие трофеи – до 100 автомашин.
          В боях с 7 по 16 декабря полк овладел 20 населенными пунктами, уничтожил до полка пехоты, захватил около 300 автомашин, 20 противотанковых пушек, 49 пулеметов, 54 автомата и много другого вооружения и боеприпасов.
          В настоящее время 85-й стрелковый полк успешно продолжает выполнять боевые задачи по уничтожению и истреблению немецких оккупантов.
          За мужество и отвагу, проявленные личным составом в борьбе с немецкими захватчиками, за умение окружать и уничтожать противника, Военный Совет Юго-Западного фронта ходатайствует о награждении 85-го стрелкового полка 1-й ордена Ленина гвардейской стрелковой дивизии орденом «Красного Знамени»1.
Командующий войсками
Юго-Западного фронта
Маршал Советского Союза
С. ТИМОШЕНКО
Член Военного Совета
Юго-Западного фронта
Н. ХРУЩЕВ
1 января 1942 г.2
Ф. 229, оп. 121500с, д. 19, лл. 2-3.



Доклад о боевых действиях 1-й ордена Ленина гвардейской стрелковой дивизии за период с 18 декабря 1941 г. по 2 января 1942 г.


          17 декабря 1941 года части дивизии, выполняя приказ [командующего войсками] группы, наступали в общем направлении Хомутово, Верховье и к 18.00 17.12.41 г. занимали положение: 355-й стрелковый полк вел бой на подступах к Сухоголовище, Квасовка; 4-й стрелковый полк вел бой на восточной окраине Среднее, обтекая Среднее с севера в общем направлении на Галичи; 331-й стрелковый полк вел бой на южной окраине Галичи и 85-й стрелковый полк наступал из Трудки на Долгое. Противник силой до полутора батальонов пехоты с артиллерией и минометами упорно сопротивлялся, имея узлы сопротивления в Верховье, Галичи, Долгое. Опираясь на эти узлы и используя заранее подготовленные огневые позиции, которые были укреплены и тщательно замаскированы, противник наносил большой урон частям дивизии. Наибольшие потери в течение 17.12.41 г. понес 85-й стрелковый полк, который потерял убитыми 127 человек и ранеными до 200 человек. Авиация противника проявляла большую активность, бомбардируя и обстреливая пулеметным огнем части дивизии. Организованным ружейным огнем части и тыловые учреждения дивизии в течение 17.12.41 г. сбили 4 неприятельских самолета.
          Приказом [командующего войсками] группы на 18.12.41 г. дивизии была поставлена задача: оставив 355-й стрелковый полк в подчинении 3-го гвардейского кавалерийского корпуса, остальными полками наступать южнее Верховье, выйдя в общем направлении на Раевка.
          В период с 18 по 22.12.41 г. дивизия вела упорные бои в районе Трудки, Ивановка. Прикрывая действия дивизии, справа вела бой 34-я мотострелковая бригада. 32-я кавалерийская дивизия, действовавшая из-за левого фланга 4-го стрелкового полка в направлении Свобода, боевых действий фактически не вела, мотивируя тем, что она не может пойти вперед, пока 4-й стрелковый полк не овладеет Свобода и не даст ее прохода. Ввиду этого 32-я кавалерийская дивизия содействия левому флангу дивизии не оказывала.
          23.12.41 г. приказом [командующего войсками] группы дивизии была поставлена задача ночным маршем сосредоточиться в районе Федоровка, Синковец, Тургеневский для дальнейшего наступления в составе подвижной группы в направлении Вязоватое, Покровское.
          Части дивизии в течение 23 и 24.12.41 г. с боем заняли указанный рубеж и с 25.12.41 г. повели наступление в общем направлении на Березовец, Ворово, Труды Меряева. К этому же времени к дивизии присоединился 355-й стрелковый полк, который получил задачу развивать успех 4-го и 331-го стрелковых полков.
          Особенно сильные бои развернулись за овладение Труды Меряева, где противник, используя естественный рубеж и имея в своих руках господствующие высоты, сковывал наступление 85-го стрелкового полка, наступавшего на северную окраину Труды Меряева, 331-го стрелкового полка, наступавшего на Труды Меряева с востока, и частей 14-й кавалерийской дивизии, действовавшей вперемешку с частями дивизии. 4-й стрелковый полк к этому времени подходил к 2-й Усть-Кунач.
          26 и 27.12.41 г. части дивизии совместно с 14-й кавалерийской дивизией, освободив Труды Меряева, наступали в общем направлении на Волчьи Дворы, Зиновьевка 2-я, Погудаевка. Части дивизии в период этой операции действовали смело, решительно и инициативно. Противник силою до пехотного полка отходил в южном направлении на Громова, Беречка и в западном направлении на Федоровку, Кубань. Особенно сильное сопротивление и огневое воздействие по нашим частям было оказано из района 1-й Липовец, Васьково, Перехожее.
          Части дивизии на 28.12.41 г. занимали положение: 4-й стрелковый полк и 1-й батальон 85-го стрелкового полка сосредоточились в Волчьи Дверы, 331-й стрелковый полк достиг Усть Лески, имея передовой отряд [в] Поповы Дворы, 85-й стрелковый полк занял полностью Труды Меряева. Все части передовыми отрядами продолжали преследовать отходящего противника. Штаб дивизии к этому времени находился в Труды Меряева.
          В течение 29.12.41 г. части продолжали движение вперед, 4-й стрелковый полк прошел Вязовое; 355-й стрелковый полк занял Васьково и вел упорные бои с противником, наступавшим с направления Покровское, 1-й Липовец; 85-й стрелковый полк выступил из Труды Меряева и, выбив противника из Войново, продвигался в направлении Переведеновка. Квартирьерская группа штаба дивизии в течение 29.12.41 г. работала в Зиновьевка 2-я.
          К 17.00 29.12.41 г. штаб дивизии в полном составе прибыл на новый командный пункт Зиновьевка 2-я. В 18.00 29.12.41 г. с юга по дороге из Грачева в Зиновьевка 2-я ворвались до 10 танков противника и автомашины с пехотой. Как выяснилось позже от пленного, противник не предполагал о наличии наших частей в Зиновьевка 2-я. Обнаружив наши войска (командиров штаба, подразделения обслуживания, обоз и машины), танки противника и мотопехота открыли огонь по жилым постройкам, автомашинам и повозкам, поджигая зажигательными снарядами хаты, скирды сена и деревянные постройки. Работники штаба группами под огнем противника вышли из Зиновьевка 2-я в овраг восточнее села и, прикрывая проходящие тыловые подразделения огнем, сдерживали продвижение противника. Часть работников штаба продолжала находиться в школе на западной окраине Зиновьевка 2-я и только к исходу 30.12.41 г. вышла в направлении Труды Меряева. Знамя дивизии и оперативная документация всех отделов, за исключением партийной документации Политотдела, были спасены. Потери в личном составе, материальной части и автотранспорте при налете противника на Зиновьевка 2-я составляют: убит начальник артиллерии дивизии (будучи смертельно ранен, умер в тот же день), ранено 4 человека, пропало без вести 2 человека, выведено из строя от огня противника 1 рация, 2 легковые машины, 11 грузовых машин, одна клубная машина, одна цистерна с бензином.
          С 30 по 31.12.41 г. шли бои в районе Зиновьевка 2-я. Противник, используя танки как ударную силу, потеснил наш 331-й стрелковый полк в направлении Красный, Волчьи Дверы, а также вводом в бой до двух батальонов пехоты с танками с направления Покровское на Васьково отбросил 355-й стрелковый полк, который с большими потерями отошел в район Труды Меряева. 85-й и 4-й стрелковые полки, продолжая выполнять поставленную задачу, вышли на рубеж Федоровка, Переведеновка и оказались отрезанными от остальных частей дивизии, так как противник к этому времени занял Вязовое, Войново и продолжал наступать из района Красное в направлении Волчьи Дверы. Части 3-го гвардейского кавалерийского корпуса, пройдя боевые порядки частей дивизии, отошли в направлении Гремячье.
          В течение 31.12.41 г. и 1.1.42 г. принимались меры для того, чтобы связаться с 85-м и 4-м стрелковыми полками. Вылетевший самолет с приказом о повороте этих полков для наступления в восточном направлении не вернулся. Как выяснилось позже, самолет при взлете, после вручения офицером связи боевого приказа, из-за отсутствия удобной площадки потерпел аварию, сломал винт и экипажем был взорван. Офицеры связи, посылаемые в эти полки, не могли пробраться к ним из-за наличия противника и только 31.12.41 г. помощник начальника 1-го отделения старший лейтенант Богданов и два связиста Филиппенко и Рябинкин прошли через линию фронта и дважды связались с полками.
          1.1.42 г. 4-й и 85-й стрелковые полки под общим руководством полковника Войцеховского с боем вышли из окружения и присоединились к частям дивизии 2.1.42 г.
          Части дивизии (331-й стрелковый полк, истребительный отряд, отдельная рота химической защиты) продолжают вести бой на западной окраине Труды Меряева. Остальные части, приведя себя в порядок, приступили к выполнению приказа о занятии оборонительного рубежа на основании шифртелеграммы № 6411.
          За период боев с 17 по 23.12.41 г. части дивизии потеряли убитыми: старшего и среднего начсостава – 25 чел., младшего начсостава – 46, рядового – 230; ранеными [старшего и среднего] начсостава – 52 чел., младшего начсостава – 96, рядового – 643.
          За период с 25.12.41 г. по 3.1.42 г. убитыми: среднего начсостава – 16, младшего начсостава – 31, рядового – 154 чел.; ранеными: среднего начсостава – 26, младшего начсостава – 55, рядового состава – 260, обмороженными – 10 чел. рядового состава.
          Дивизия в период этих боев уничтожила до двух батальонов пехоты, 5 самолетов, 3 танка и одну бронемашину.
          Захвачено в качестве трофеев: 6 минометов. 5 станковых пулеметов, до 13 ручных пулеметов, 2 37-мм пушки, большое количество винтовок и боеприпасов.
          Дивизия ощущает острую нужду в командном и рядовом составе и особенно в материальной части противотанкового оружия, так как опыт последних боев показывает, что 37-мм и 45-мм пушки не действительны против тяжелых и средних танков противника. Особую нужду испытывает артиллерия дивизии в боеприпасах бронебойного действия.
Командир 1-й гвардейской
ордена Ленина
стрелковой дивизии
генерал-майор РУССИЯНОВ
Военный комиссар 1-й
гвардейской ордена Ленина
стрелковой дивизии
старший батальонный комиссар
ФИЛЯШКИН
Начальник штаба 1-й гвардейской
ордена Ленина стрелковой дивизии
подполковник КАЩЕЕВ
[январь 1942 г.]
Ф. 601, оп. 501244c, д. 2, лл. 40-43. Машинописная копия.



Оперативная сводка штаба 4-й армии № 1 о боевых действиях в ночь на 1.1. 1942 г.


Серия «Г»
ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА № 1 К 8.00 1.1.42 ШТАРМ 4 БОР1
Карта 100 000
1. Войска 4 А в течение истекшей ночи, выполняя задачу, поставленную приказом № 00632, вели упорные бои на всем фронте.
2. Противник в прежней группировке, вводя в бой танки и бронемашины, оказывал сильное сопротивление, пытаясь на отдельных участках фронта контратаковать наши части.
3. Северная оперативная группа (44 сд, 46 тбр и 377 сд) во взаимодействии с частями 198 и 115 сд 54 А в 23.00 31.12.41 г. атаковала противника в Ларионов Остров, Нов. Кириши и Кириши, но успеха не имела. Противник оказывал сильное сопротивление из занимаемых, ранее подготовленных укреплений, имея вкопанные танки.
Положение частей и линии фронта к утру 1.1.42 г. остается без изменений.
4. Южная оперативная группа: 27 кд и 1-я гренадерская бригада – в течение ночи вели бои на рубеже р. Посолка. Вследствие сильного огня противника из района ст. Тигода продвинуться не могли.
80 кд, форсировав р. Волхов, в движении за 27 кд. В соприкосновение с противником к утру 1.1.42 г. не вошла.
65 сд истекшей ночью вела бой за Гряды, исход которого уточняется. Захвачен пленный 506 пп.
4 гв. сд двумя сп перехватила железную дорогу Кириши – Чудово в районе 1 км сев.-зап. выс. 30.2 и вела бой с противником западнее железной дороги. Противник пытался обойти наступавшие части с флангов, но был отброшен, понеся потери убитыми до 100 человек. Захвачено 4 станковых пулемета.
92 сд вела бой за Курников Остров. Противник, оказывая особое упорство, контратаковывал наши части, вводя в бой танки и бронемашины. В результате боя подбито 6 танков и 3 бронемашины противника. Захвачено 6 пулеметов и одно орудие
191 сд – в движении за 92 сд на Курников Остров.
310 сд после марша приводит себя в порядок [и готовится] для предстоящего наступления, сосредоточившись в Крутиха.
60 тд – резерв командующего Южной оперативной группой – находится в Оскуй. Сюда же сосредоточился и 120 отб.
128 отб – на марше в [полосе] Южной оперативной группы; донесений о достигнутом рубеже не поступило.
Отдельные лыжные батальоны, сосредоточившись в [полосе] Южной оперативной группы, действуют вместе с соединениями этой группы.
5. Авиация армии ночных боевых действий не производила.
6. Сведений о 54 и 52 А за истекшую ночь не поступило.
7. Связь – проводная, радио и делегатами.
8. Погода – мороз 25 градусов.
9. Потери с 23 по 30.12 ранеными и заболевшими 2808 чел.
10. Трофеи подсчитываются.
Начальник штаба армии
полковник ВИНОГРАДОВ
Военный комиссар штаба армии
старший батальонный комиссар
КОШКИН
За начальника оперативного отдела
майор СОЛОВЬЕВ
Ф. 318, оп. 4741 сс, д. 1, л. 22.



Боевой приказ командующего войсками Южной оперативной группы 4-й армии № 83 от 31 декабря 1941 г. на наступление в ночь на 1.1. 1942 г.


Серия «Г»
БОЕВОЙ ПРИКАЗ № 83 ЮЖНАЯ ОПЕРАТИВНАЯ ГРУППА
ПОКРОВСКОЕ 31.12.41 г. 5.00
Карта 100 000 – 39 г.
1. Части противника, отброшенные за реку Волхов, пытаются удержать за собой ранее подготовленные рубежи на западных [берегах] р. Волхов и р. Тигода.
2. Справа 54 А наступает вдоль железной дороги на Погостье. Граница с ней: р. Волхов (от Устье до Городища), (иск.) Погостье, Антропшино.
Слева – 52 А, наступая в направлении Дубовое, 1.1.42 г. силами чудовской группировки овладевает районом Русская Волжа, Червино, Подсосонье. Граница с ней: ст. Неболчи, Водосье, ст. Кастенская.
3. 4 А, уничтожая группировку противника в районе Нов. Кириши, Ларионов Остров, ст. Тигода, наносит главный удар своим левым флангом в общем направлении Курников Остров, Деделево, Любань, Ушаки.
4. Северная оперативная группа генерала Привалова наносит главный удар в направлении Мягры, Дубовик, Смердыня, Костово и главными силами выходит на рубеж (иск.) Березовка, Костово, Пельгора, имея передовые части на фронте Шапки, Ушаки.
Граница слева: ст. Пчевжа, Велия, Липовик, Пельгора, (иск.) Ушаки.
5. Южная оперативная группа генерал-лейтенанта Яковлева (65, 92, 310, 191 сд, 4 гв. сд, 80 и 27 кд, 1-я гренадерская бригада, 120 и 128 отб, 84, 85 и 88 отдельные лыжные батальоны, 9 гв. минд), уничтожив противника в районе ст. Тигода, Курников Остров, Лезно, наносит главный удар левым флангом в общем направлении Гряды, Деделево, Дритовно, в последующем захватывает Любань и главными силами выходит на рубеж Рябово, р. Сичево, имея передовые части на рубеже Ушаки, Усадище, оз. Жаровское.
6. 80 кд, имея в оперативном подчинении 27 кд, 85, 84 лыжные батальоны, 1 гренадерскую бригаду, наступать в направлении Березовик, Липовик и к утру 1.1.42 г. занять Липовик, имея в виду выход в район Рамцы для дальнейших действий на Любань.
7. 65 сд наступать в направлении Гряды, Деделево и к утру 1.1.42 г. овладеть Дроздово, ведя разведку на Кородыня, платформа Трубников Бор. Граница слева: Гряды, Деделево, р. Тигода, Дроздово, Вороний Остров.
8. 4 гв. сд, наступая в направлении отм. 31.6, сар. 2 км восточнее Деделево и далее на Дритовно, к утру 1.1.42 г. занять Дритовно, ведя разведку на ст. Бабино, совхоз им. Кирова. Выбросить отряд для захвата ст. Бабино; граница слева: отм. 31.6, Бабино.
9. 92 сд овладеть районом Курников Остров и, развивая наступление, к утру 1.1.42 г. выйти в район Торфяное, Болото, имея в виду действия на Любань и Чудово.
10. 191 сд (2 эшелон), следуя за 92 сд, выступить из района Оскуй в 22.00 31.12.41 г. по маршруту р. Оскуй, Пролет, Завижа и далее по р. Волхов в к утру выйти в район Лезно.
11. 310 сд выступить из района Велия в 22.00 31.12.41 г. и, следуя по маршруту 65 сд, к утру выйти на железную дорогу южнее ст. Тигода, сменив в этом районе части 65 сд.
12. 60 тд, 128 и 120 отб, 9 гв. минд – мой резерв.
13. Начало выполнения приказа для всех в 22.00 31.12.41 г.
14. КП – Покровская; ось перемещения: Мелеховская, Зеленцы, Курников Остров, Деделево, Дритовно.
15. Доносить проводными средствами [связи] и офицерами связи: о начале выполнения задачи и в последующем – к 6.00, 16.00, 22.00 каждого дня, а о ходе боя – через каждые 4 часа.
Командующий
Южной оперативной группой
генерал-лейтенант ЯКОВЛЕВ
Военный комиссар
Южной оперативной группы
старший батальонный комиссар ПОДГОРСКИЙ
Ф. 318, оп. 4741 сс, д. 2, л. 11.



Краткая историческая справка о боевом пути 4-й гвардейской (бывшей 161-й) стрелковой дивизии за период с августа 1940 г. по декабрь 1941 г.

161-я стрелковая дивизия была сформирована в июле – августе 1940 г. в городе Могилев.
17.6.41 г. из лагеря в районе станции Друть (40-50 км юго-западнее города Могилев) дивизия походным маршем выступила в район Колодищи (15 км восточнее города Минск).
Боевые действия дивизия начала 26.6.41 г., имея следующий боевой состав: 477, 542-й и 603-й стрелковые полки, 628-й легкий артиллерийский полк, 632-й гаубичный артиллерийский полк, 135-й отдельный дивизион противотанковой обороны, 475-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион, 245-й отдельный разведывательный батальон, 154-й отдельный саперный батальон, 422-й отдельный батальон связи, 169-й отдельный медико-санитарный батальон, отдельная рота химической защиты, 202-я автотранспортная рота, полевая хлебопекарня и дивизионный ветеринарный лазарет.
26.6.41 г. 161-я стрелковая дивизия была включена в состав 2-го стрелкового корпуса 13-й армии и по 18.7.41 г. вела боевые действия в районе Острошицкий Городок, на рубежах рек Волма, Бобр и Березина, а затем восточнее реки Днепр в районах Сахаровка и Ур. Темный Лес северо-восточнее города Могилев.
С 18.7 по 5.8.41 г. дивизия выходила на доукомплектование и доукомплектовывалась в районе города Гжатск.
5.8.41 г. дивизия была включена в состав 20-й армии и по 6.9.41 г. вела боевые действия в районе Суборовка, Вишняки, Чувахи, Клемятино, а затем на западном берегу реки Днепр в районе Головино и леса южнее.
С 6 по 20.9.41 г. дивизия находилась в резерве 20-й армии, а затем в резерве Ставки Верховного Главнокомандования и доукомплектовывалась в городе Калинин.
18 сентября 1941 г. {приказом Народного Комиссара Обороны № 308} 161-я стрелковая дивизия была переименована в 4-ю гвардейскую стрелковую дивизию.
С 20.9 по 23.10.41 г. дивизия вела боевые действия в составе 54-й армии Ленинградского фронта в районе Синявино. С 5 по 18.10.41 г. существенных изменений в положении дивизии не произошло, поэтому за этот период в настоящий выпуск Сборника включены лишь отдельные документы.
С 23 по 29.10.41 г. дивизия была передислоцирована в район Красницы, Хортица, где по 21.12.41 г. в составе 4-й армии вела боевые действия по разгрому тихвинской группировки противника.




Краткая историческая справка о боевом пути 3-й гвардейской (бывшей 153-й) стрелковой дивизии за период с августа 1940 г. по декабрь 1941 г.

153-я стрелковая дивизия была сформирована в августе 1940 г. в городе Свердловск. В июне 1941 г. дивизия была передислоцирована в Западный особый военный округ, включена в состав 62-го стрелкового корпуса 22-й армии и сосредоточена в городе Витебск. 4.7.41 г. согласно {директиве командующего Западным фронтом № 16} дивизия была переподчинена командиру 69-го стрелкового корпуса 20-й армии.
Боевые действия дивизия начала 5.7.41 г., имея следующий боевой состав: 435, 505-й и 666-й стрелковые полки, 565-й легкий артиллерийский полк, 581-й гаубичный артиллерийский полк, 150-й отдельный дивизион противотанковой обороны, 460-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион, 238-й отдельный разведывательный батальон, 208-й отдельный саперный батальон, 297-й отдельный батальон связи, 362-й отдельный медико-санитарный батальон, 7-я отдельная рота химической защиты, 193-я автотранспортная рота, полевая хлебопекарня и дивизионный ветеринарный лазарет.
С 2.7 по 5.8.41 г. дивизия готовила оборону и вела боевые действия в районе юго-западнее города Витебск и выходила из окружения.
С 20.7 по 5.8.41 г. документов дивизии и вышестоящих штабов в Архиве МО СССР не обнаружено.
С 6 по 22.8.41 г. дивизия вела боевые действия на восточном берегу реки Днепр и на западном берегу по расширению плацдарма в районе Ратчино, Ляхово, Головино.
С 22.8 по 6.9.41 г. дивизия вела боевые действия в районе высоты 249.9 на восточном берегу реки Днепр, а затем на западном берегу.
С 6 по 20.9.41 г. дивизия находилась в резерве 20-й армии, а затем в резерве Ставки Верховного Главнокомандования и доукомплектовывалась в городе Калинин.
18 сентября 41 г. {приказом Народного Комиссара Обороны № 308} 153-я стрелковая дивизия была переименована в 3-ю гвардейскую стрелковую дивизию.
С 20.9 по 9.11.41 г. дивизия вела боевые действия в составе 54-й армии Ленинградского фронта в районе станции Мга, Синявино. За этот период существенных изменений в положении дивизии не произошло, поэтому в настоящий выпуск Сборника включены лишь отдельные документы.
С 10 по 14.11.41 г. дивизия передислоцировалась на левый фланг армии в район южнее города Волхов.
С 15.11 по 28.12.41 г. дивизия вела боевые действия в районе города Волхов, а затем преследовала противника до станции Погостье.




Краткая историческая справка о боевом пути 2-й гвардейской (бывшей 127-й) стрелковой дивизии за период с июня 1940 г. по декабрь 1941 г.

127-я стрелковая дивизия была сформирована в Харьковском военном округе в июне-ноябре 1940 года. В мае 1941 года из гор. Харьков дивизия передислоцировалась в Ржищевские лагеря Киевской области. В июле дивизия в составе 19-й армии убыла в район гор. Смоленск, а 16 июля 1941 года была включена в состав 34-го стрелкового корпуса. К этому времени ее боевой состав был следующий: 395-й и 535-й стрелковые полки, 423-й легкий артиллерийский полк, 168-й отдельный дивизион противотанковой обороны, 455-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион, 148-й отдельный разведывательный и 278-й отдельный саперный батальоны, 465-й отдельный батальон связи, 184-й отдельный медико-санитарный батальон, 204-я автотранспортная рота, 174-й полевой автохлебозавод и дивизионный ветеринарный лазарет.
С 17 по 25 июля 1941 г. дивизия вела боевые действия за город и юго-восточнее гор. Смоленск в составе 34-го стрелкового корпуса 19-й, а затем 16-й армий.
С 26 июля по 3 августа 1941 г. дивизия вела боевые действия восточнее гор. Смоленск. В ночь с 3 на 4 августа, переправившись через реку Днепр в районе Соловьево, дивизия заняла оборону по ее восточному берегу и обеспечивала переправу отходивших войск 20-й армии до 8 августа. Документы дивизии и вышестоящих штабов за период боевых действий с 23 июля по 10 августа 1941 г. в Архиве МО СССР не обнаружены.
С 9 августа по 8 сентября 1941 г. дивизия в составе 20-й, а затем 24-й армий занимала оборону по восточному берегу реки Ужа юго-западнее гор. Дорогобуж и укомплектовывалась личным составом и материальной частью.
В этот период в состав дивизии был включен 875-й стрелковый полк. С 10 по 12 сентября 1941 г. дивизия была передислоцирована из района гор. Дорогобуж в гор. Курск.
18 сентября 1941 г. приказом Народного Комиссара Обороны № 308 127-я стрелковая дивизия была переименована во 2-ю гвардейскую стрелковую дивизию.
С 15 сентября по 9 октября 1941 г. дивизия вела боевые действия в районе гор. Глухов в составе Рыльского боевого участка, а затем Оперативной группы под командованием генерал-майора Ермакова.
С 10 по 19 октября 1941 г. дивизия оборонялась по восточному берегу реки Сейм северо-восточнее гор. Рыльск и обеспечивала переправу отходивших войск 13-й армии. Документы дивизии и вышестоящих штабом за этот период в Архиве МО СССР не обнаружены.
С 20 по 22 октября 1941 г. дивизия была передислоцирована из района гор. Фатеж в гор. Курск и с 23 октября по 3 ноября 1941 г. вела оборонительные бои за гор. Курск в составе 13-й армии.
С 4 ноября по 19 декабря 1941г. дивизия вела боевые действия восточнее гор. Курск в районе гор. Шигры, севернее и северо-восточнее гор. Тим.
С 20 по 30 декабря 1941 г. дивизия вела наступательные бои в районе гор. Тим в составе 40-й армии.




Краткая историческая справка о боевом пути 1-й гвардейской (бывшей 100-й) стрелковой дивизии за период с ноября 1923 г. по декабрь 1941 г.

В ноябре 1923 г. в гор. Белая Церковь (Украинский военный округ) на базе частей, выделенных из 45-й Краснознаменной стрелковой дивизии, начала формироваться новая 45-я литера «Б» территориальная дивизия. 28 марта 1924 г. в состав дивизии был включен 131-й стрелковый полк 44-й Краснознаменной стрелковой дивизии.
24 апреля 1924 г. 45-я литера «Б» территориальная дивизия получила наименование 100-й стрелковой дивизии.
В мае 1932 г. 100-я стрелковая дивизия была передислоцирована из гор. Белая Церковь в гор. Бердичев, а в ноябре 1937 г. она была передана в состав Белорусского особого военного округа.
До Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. 100-я стрелковая дивизия принимала участие в Освободительном походе в Западную Белоруссию в сентябре 1939 г. и с 16 декабря 1939 г. по 13 марта 1940 г. участвовала в советско-финляндской войне.
Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 21 марта 1940 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с белофиннами и проявленные при этом доблесть и мужество 100-я стрелковая дивизия была награждена высшей правительственной наградой орденом Ленина.
Накануне Великой Отечественной войны дивизия дислоцировалась в районе Минск. К 22 июня 1941 г. ее боевой состав был следующий: 85, 331 и 355-й стрелковые полки, 34-й артиллерийский полк, 46-й гаубичный артиллерийский полк, 81-й отдельный дивизион противотанковой обороны, 183-й отдельный зенитный артиллерийский дивизион, 69-й отдельный разведывательный батальон, 90-й отдельный саперный батальон, 29-й отдельный батальон связи, 23-й отдельный медико-санитарный батальон, 2-й отдельный автотранспортный батальон, 62-я отдельная рота химической защиты, 119-я дивизионная артиллерийская ремонтная мастерская, 88-й полевой автохлебозавод.
С 22 по 25 июня 1941 г. дивизия, находясь в составе Западного особого военного округа, отмобилизовывалась и готовилась к предстоящим боевым действиям.
25 июня 1941 г. дивизия была включена в состав 2-го стрелкового корпуса 13-й армии и по 28 июня 1941 г. вела боевые действия в районе города Минск.
С 29 июня по 6 июля 1941 г. дивизия в составе 2-го стрелкового корпуса вела оборонительные бои на восточном берегу реки Волма и в районе м. Червень, совершала отход на восточный берег реки Березина и вела бои в районе м. Березино, Журовка, м. Погост.
С 7 июля по 3 августа 1941 г. дивизия в составе 2-го стрелкового корпуса с боями выходила из окружения на восточный берег реки Днепр, совершала отход в район Волочек, Подмошье, Бол. Вергово, доукомплектовывалась в этом же районе и одним полком с 25 июля 1941 г. вела бои в районе Ушаково.
С 3 августа по 7 сентября 1941 г. дивизия в составе 24-й армии вела боевые действия в районе гор. Ельня. Документы дивизии и вышестоящих штабов за период с 5 по 25 августа 1941 г. в Архиве МО СССР не обнаружены.
С 7 по 14 сентября 1941 г. дивизия находилась в резерве Западного фронта, а затем была включена в состав Юго-Западного фронта и передислоцирована в район гор. Лебедин.
13 сентября в состав дивизии был включен 4-й стрелковый полк, сформированный в гор. Воронеж.
С 15 сентября по 28 октября 1941 г. дивизия в составе конно-механизированной группы генерала Белова, а затем в составе 21-й армии вела боевые действия в районах городов Лебедин, Тростинец и совершала отход через гор. Белгород в район гор. Короча.
18 сентября 1941 г. приказом Народного Комиссара Обороны № 308 100-я стрелковая дивизия была переименована в 1-ю гвардейскую стрелковую дивизию.
С 29 октября по 27 ноября 1941 г. дивизия вела боевые действия в районе гор. Короча.
С 28 ноября по 4 декабря 1941 г. дивизия находилась в резерве 21-й армии и Юго-Западного фронта.
С 5 по 17 декабря 1941 г. дивизия, находясь в составе оперативной группы под командованием генерал-лейтенанта Костенко (Юго-Западный фронт), вела наступательные бои по окружению и уничтожению елецкой группировки противника.
С 18 по 31 декабря 1941 г. дивизия, находясь в том же подчинении, вела боевые действия по окружению и уничтожению ливненской группировки противника.




Из отчета командующего военно-воздушными силами Западного фронта о боевых действиях военно-воздушных сил фронта в июле 1941 г. (31 декабря 1941 г.)

Сов. секретно

ОТЧЕТ
О БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
ЗАПАДНОГО ФРОНТА ЗА 1941 г.
(с 22 июля 1941 г. по 1 января 1942 г.)

[…] боевые действия в июле

          Июльские операции войск Западного фронта характеризуются упорными оборонительными боями 22, 20, 21, 13, 16 и 19 армий, отходивших под давлением превосходящих сил противника с линии р. Зап. Двина, Березино, Борисов, Бобруйск к востоку. В соответствии с этим ВВС фронта и армий продолжали борьбу с мотомехчастями противника, в первой половине месяца по лепельской и борисовской группировкам противника и во второй половине месяца – по витебской и могилевской группировкам, а также в районах Орша, Шклов.
          В конце месяца ВВС действовали в интересах 16, 20 и 19 армий в районе Смоленск и отражали прорыв мотомехчастей противника на ярцевском направлении.
          В течение этого месяца уничтожение ВВС противника оставалось по-прежнему важнейшей задачей ВВС фронта. По аэродромам почти не действовали.
          В течение июля широкое развитие получила работа армейской авиации составлявшей около 60 % от всей авиации Западного направления. Так, например, 8 июля распределение авиации было следующим (показаны только исправные машины).
Типы самолетов ВВС 20 армии ВВС 21 армии ВВС 22 армии ВВС фронта Всего
Истребители . . . . .
И-153 15 6 20 41
И-16 4 7 12 23
МиГ-3 12 11 23
Як-1 16 16
Бомбардировщики . . . . .
СБ 11 12 31 18 72
АР-2 3 9 12
Пе-2 10 50 60
СУ-2 57 57
Р-5, Р-зет 10 4 14
ТБ-3 50 50
Ил-2 13 8 21
Всего 58 121 44 166 389

          Позже, на 22.7 армейская авиация состояла из пяти дивизий (46, 13, 28, 23, 11), а авиация фронта – из двух дивизий и пяти отдельных полков.
          Руководство армейской авиацией и постановка задач ей осуществлялись военными советами армии через командующих ВВС армий и штабы ВВС, сформированные во всех армиях по штату военного времени. Боевое питание, пополнение и организацию тылов армейской авиации принял на себя штаб ВВС; фронта, что было правильно в условиях частых перебазирований авиации в июле. ВВС армий вели напряженную работу в непосредственном взаимодействии с войсками на поле боя и вполне себя оправдали.
          В начальный период войны армейская авиация, состоявшая из бомбардировщиков и истребителей, использовалась по разнообразный целям в интересах наземных войск. Сюда относятся: атака прорвавшихся мотомехколонн противника и скоплений пехоты, уничтожение переправ, автотранспорта, артиллерии на огневых позициях, прикрытие ударных группировок своих войск, иногда атака аэродромов противника перед фронтом армий.
          Объекты и цели армейской авиации находились, как на переднем крае обороны, так и в глубине, в 15-20 км от линии фронта.
          По данным 47 сад, процентное соотношение боевых вылетов по разным целям было:
          по скоплениям войск противника – 14.7 %,
          по мотомехколоннам – 16.5 %,
          по танковым колоннам – 21.0 %,
          на патрулирование (прикрытие) – 24.9 %,
          по аэродромам противника – 5.0 %,
          по переправам – 4.5 %,
          на разведку днем и ночью – 6.8 %.
          Остальные вылеты проводились по ж.-д. объектам, населенным пунктам, зенитной артиллерии и прочим целям.
          Наличие авиации непосредственно в распоряжении армий имеет исключительное значение для успеха наших войск, так как армейская авиация появляется быстро там, где надо, простым вызовом по радио и прокладывает дорогу своим войскам. Так, например, 140 сбп в районе Картуз-Береза в начале войны срывал темп движения противника, поражая прямыми попаданиями танки и автомашины; в районе Бобруйск было сделано 61 самолето-вылет по переправам и разрушен мост через р. Березина, чем на продолжительное время была задержана переправа противника. В конце июля выходящие из окружения 16 и 26 армии в районе переправ Соловьево, Ратчино несли потери от артогня противника. Авиация группы Рокоссовского подавила артиллерию противника на огневых позициях атакой 6 Пе-2 и 6 МиГ’ов, чем была обеспечена переправа наших войск. Известно, что авиация 20 армии в течение всего июля месяца обеспечивала оборонительные бои армии, отсекая наседавшие колонны противника и нанося ему крупный урон на всем пути от Лепель до Смоленск, одновременно борясь с воздушным противником. В течение июля ВВС 20 армии сбили в воздушных боях 61 и уничтожили на земле 131 самолет противника.
          Своевременность и быстрота появления армейской авиации определяется наличием на КП командарма авиационного командира с радиостанцией, настроенной на авиадивизию. При хорошо выработанной радиосигнальной таблице и кодированной карте крупного масштаба для постановки задач авиации на вылет и атаку цели достаточно радиосигнала в несколько групп. Авиационным представителем на КП наземного командира должен быть командир, хорошо понимающий армейскую обстановку и наделенный полномочиями самостоятельно ставить задачи авиации и вызывать ее.
          Важнейшим условием хорошего взаимодействия авиации с наземными войсками является сигнализация своего переднего края (передовых частей) и своего самолета. Опыт войны показывает, что эта задача не решена поныне, несмотря на десятки приказов на сей счет. Все системы ежедневно или периодически меняющихся сигналов до войск не доходят, а носимые полотнища и ракеты не сохраняются. Сигнал с земли должен быть постоянный, накрашенный на матчасти, а взамен ракет применять трассирующие пули. Сигнал с воздуха на скоростных машинах должен обозначаться только одной ракетой, так как больше выпускать некогда, или установить на самолетах многоствольную ракетницу, управляемую из кабины кнопками.
          На долю фронтовой авиации в июле выпали самостоятельные задачи по уничтожению мотомехколонн противника, подходящих из глубины, по уничтожению авиации противника на его аэродромах при широком применении ночных налетов тяжелых кораблей, по прикрытию войск, аэродромов, коммуникаций и в решающие моменты взаимодействие с армейской авиацией на поле боя на угрожаемых участках.
          Всего за июль всей авиацией сделано 9067 самолето-вылетов, сброшено 1206 тонн 350 кг бомб и уничтожено 538 самолетов противника […]

Командующий ВВС Запфронта
генерал-майор авиации
Науменко

Военком ВВС Запфронта
дивизионный комиссар Клоков

Начальник штаба ВВС ЗФ
генерал-майор авиации
Худяков

31 декабря 1941 г.
Ф. 208, оп. 142690сс, д. 2, лл. 13-16, 193. Подлинник.



Отчет штаба Военно-воздушных сил Брянского фронта штабу Военно-воздушных сил Красной Армии о боевых действиях авиации фронта в августе-декабре 1941 г. (31 декабря 1941 г.1)

Секретно

ОТЧЕТ
О БОЕВОЙ РАБОТЕ ВВС БРЯНСКОГО ФРОНТА С 18 АВГУСТА
ПО 30 ДЕКАБРЯ 1941 года

          1. ВВС Брянского фронта начали боевую работу с 18 августа 1941 г. в составе 11, 60, 61 ад.
          61 ад выполняла задачи фронтового масштаба.
          11 ад входила в состав ВВС 13 армии, 60 ад – в состав ВВС 50 армии.
          ВВС фронта за отчетный период участвовали в проведении следующих операций:
          1) Срыв попыток прорыва нашей обороны в направлении г. Брянска группой Гудериана.
          2) Срыв марша группы Гудериана из района Рославль в направлении Новгород-Северский, Глухов.
          3) Уничтожение глуховской и новгород-северской группировок противника.
          4) Действия ВВС фронта по срыву развития прорыва противником в направлении Орел.
          5) Обеспечение выхода своих армий из окружения.
          6) Действия ВВС фронта по уничтожению танков и мотопехоты, наступающих в направлении Тула.
          7) Обеспечение действий наземных войск при переходе их в общее наступление.
          8) Борьба с авиацией противника путем удара по его аэродромам.
          9) Срыв ж.-д. и грунтовых перевозок войск противника.

I. ТАКТИКА ДЕЙСТВИЙ ВВС ПРОТИВНИКА

          1. Наиболее характерными тактическими приемами в боевой работе фашистской авиации отмечались следующие:
          В первый период действий на Брянском фронте (август-октябрь м-цы) ВВС противника при действиях против наших наземных войск стремились всегда первый удар наносить большой группой самолетов (20-30 самолетов). Затем в течение дня по намеченному участку или цели действовали отдельные группы по 5-6 бомбардировщиков. Бомбардировочная авиация противника действовала по переднему краю обороны всегда в тесном взаимодействии со своими истребителями и наземными войсками.
          За 5-10 мин. до прихода группы бомбардировщиков появлялись истребители, которые давали сигнал своей пехоте, пехота при появлении своих самолетов ракетами обозначала свой передний край. Одновременно ракетами указывалась цель бомбардировщикам. Целеуказания ракетами производились в течение всего периода бомбометания. В связи с отсутствием противодействия атакам бомбардировщиков со стороны наших наземных войск, бомбардировщики противника при подходе к цели строились в кильватерную колонну, уточняли цель на местности и производили бомбометание по одному. Каждым самолетом производилось до 10 заходов на цель. Пребывание некоторых самолетов над целью продолжалось до 40 мин. Бомбометание произносилось с пикирования под углом 80-85°. Одновременно ведется стрельба из пулеметов. Выход из пикирования 50-150 метров. Каждая группа бомбардировщиков прикрывалась 2-4 МЕ-109.
          В дальнейшем, в связи с организацией противодействия наземными войсками налетам авиации противника, бомбардировщики противника резко повысили высоты бомбометания и сократили время пребывания над целью.
          2. Для борьбы с нашими бомбардировщиками ВВС противника применял следующие тактические приемы.
          Барражированием в районе цели и полетами на нашей территории небольшими группами истребителей (2-3 самолета), на небольшой глубине от линии фронта, старались перехватить наших бомбардировщиков на подходе к цели или при возвращении с бомбометания.
          В районах сосредоточения своих войск организовывали засады 2-3 самолета (истребителей), которые по всей видимости управлялись по радио. Засады использовались для борьбы с нашими разведчиками и бомбардировщиками, не сопровождаемыми нашими истребителями.
          Крупные колонны своих войск прикрывались патрулями – одним или двумя звеньями истребителей. При хорошей погоде с высокой облачностью – преимущественно МЕ-109, которые патрулировали эшелонированно, высота в зависимости от облачности до Н – 3000 метров. При низкой облачности на патрулирование используются МЕ-110, которые ведут обстрел наших бомбардировщиков с бортовых пулеметов.
          МЕ-109 атакует наших бомбардировщиков последовательными атаками замыкающих строй самолетов снизу под хвост. Атака ведется с дистанции 600-400 метров.
          МЕ-110 атакует с хвоста и с боку. Одна часть отвлекает сопровождающих истребителей, другая атакует бомбардировщиков.
          В последний период МЕ-110 ходит на бреющем полете, маскируясь под рельеф местности. Хорошо использует для маскировки облачную погоду и солнце. При патрулировании истребители шасси выпускают, видимо, для уменьшения скорости. При появлении наших самолетов шасси убирают и идут в атаку, если имеют численное превосходство или нет сопровождающих истребителей. При благоприятной обстановке атакуют парой, а третий наблюдает за воздушным боем.
          Наблюдались случаи атаки сразу с двух направлений – сзади сверху и сзади снизу одновременно.
          Бомбардировщики противника при атаках наших истребителей смыкаются в плотный строй и ведут заградительный огонь. Остальные бомбардировщики резко снижаются до бреющего полета, используя леса и населенные пункты. В хорошую погоду, как правило, летают небольшими группами, при низкой облачности летают одиночные самолеты с хорошо подготовленными экипажами, преимущественно на Ю-88. В холодную погоду почти не летают ни истребители, ни бомбардировщики.

Характер ведения воздушного боя

          На самолетах МЕ-109 летный состав подготовлен не особенно хорошо, по всей вероятности молодой. Во время воздушного боя применяют вираж, боевой разворот и переворот. В большинство случаев во время боя идут со снижением.
          На Як-1 с МЕ-109 нести бой легко, противник, как правило, имеет потери. Используется на Як-1 превосходство в высоте, скорости и на вираже.
          На самолетах ХЕ-113 летный состав более опытный, в воздушном бою применяет вертикальные фигуры и всячески старается иметь превосходство в высоте. Отдельные самолеты во время воздушного боя ходят с превышением и неожиданно атакуют вышедшие из боя одиночные самолеты. Кроме того, после выхода из боя отходят в сторону и наблюдают за сбором наших самолетов, стараясь внезапно произнести атаку и уйти.
          С ХЕ-113 на Як-1 бой выгодно вести на виражах.
          На самолетах МЕ-110 летный состав в большинстве подготовлен хорошо. Во время боя используют все фигуры пилотажа. При каждом моменте атаки создают положение для стрельбы из любой огневой точки.
          С МЕ-110 можно вести бой всеми способами, в зависимости от сложившейся воздушной обстановки; наиболее удобная атака по нему под ракурсом 3/4.
          На самолете Ю-88 летный состав менее подготовлен, за исключением штурманов, которые подготовлены хорошо.
          Во время воздушного боя стараются предоставить возможность стрельбы стрелку, которого необходимо в первую очередь выводить из строя. При выводе из строя стрелка-радиста Ю-88 почти беззащитен. Характерным маневром Ю-88 является резкое пикирование и действия кинжального огня.
          Ю-88 лучше всего атаковать в хвост, бить по стрелку-радисту, плоскостям и моторам. Имел место случаи, когда 7 МЕ-110, развернувшись в цепь, хотели загнать на свою территорию и посадить Як-1. Летчик Мотуз резким уходом на бреющий полет, пользуясь рельефом местности, благополучно ушел.
Прикрытие
          Одиночные полеты бомбардировщиков противника производились без прикрытия. В октябре и ноябре месяцах почти всю истребительную авиацию противник привлекал на прикрытие двигающихся колонн по определенным направлениям: Севск, Орел; Карачев, Орел; Орел, Тула. Одновременно истребительная авиация привлекалась для прикрытия мест сосредоточения и крупных населенных пунктов (Орел, Мценск, Плавск, Щекино, Косая Гора и другие). Прикрытие осуществлялось главным образом самолетами МЕ-109 и МЕ-110. В декабре месяце самолеты МЕ-109 на фронте почти не появляются. Отступление наземных войск по всему фронту прикрывается в основном самолетами МЕ-110.
Напряжение
          В ноябре и особенно в декабре месяцах ВВС противника резко снизили свою активность и только при начале отступления противника из-под Тула на фронте появилось до 25 самолетов МЕ-110, которые активно прикрывают отход своих войск. В сентябре месяце отмечено до 689 самолето-вылетов противника, в октябре – 389 самолето-вылетов, в ноябре – 307 и декабре – 241. Всего за отчетный период отмечено до 1626 самолето-вылетов противника, что в среднем надает по 14 самолето-вылетов в день.
          Бомбардировочные налеты на цель от 7 до 27 самолетов с половины октября месяца противник не применял. Ночных полетов в ноябре и декабре месяцах не отмечалось.

Применяемые типы самолетов, базирование и соотношение ВВС
противника

          С августа по декабрь месяц, перед Брянским фронтом в основном отмечались самолеты типа Ю-88, Ю-87, ХЕ-111, МЕ-109, ХШ-126, редко Фокке-Вульф и реже МЕ-110. С наступлением холодной погоды самолеты Ю-87 и МЕ-109 перед фронтом отмечаются редко, Ю-88 и ХЕ-111 сократились до единиц.
          С начала декабря на Брянском фронте отмечаются преимущественно самолеты типа МЕ-110. По-видимому, самолет МЕ-110 является лучшей машиной для полетов в холодную погоду.
          За отчетный период на Брянском фронте отмечались следующие авиационные части противника:
          28-я бомбардировочная эскадра (нумерация установлена в октябре месяце, командир – полковник Штольброк), 4-го воздушного корпуса (командир корпуса генерал-фельдмаршал Шперле), входящего предположительно в состав 2-го воздушного флота (командующий — генерал-фельдмаршал Кессельринг).
          В состав 28-й эскадры входит: 26-я авиагруппа, предположительно, самолеты Ю-88, 28-я авиагруппа – ХЕ-111 и 100 группа самолеты Ю-87. 3-я истребительная эскадра установлена в ноябре месяце – самолеты МЕ-109. Кроме того, для обслуживания по связи и ближней авиаразведки при танковой группе Гудериана действовала 13-я войсковая авиагруппа, которая предположительно в ноябре месяце заменена 32-й войсковой авиагруппой – самолеты ХШ-126.
          До орловской операции авиация противника базировалась на аэродромах:
          28-я бомбардировочная эскадра – Бобруйск, Гомель, Новозыбков с передовыми аэродромами: Сета, Мглин, Унеча, Стародуб. Предположительно 3-я истребительная эскадра (нумерация выяснена в ноябре месяце) – Сеща, Почеп, Стародуб, Новгород-Северский.
          13-я войсковая авиагруппа: Почеп, Погар.
          Для более интенсивной боевой работы противник имел передовые посадочные площадки в непосредственной близости к линии фронта, с которых производил до 5 и более самолето-вылетов в день.
          Таковые на Брянском фронте авиаразведкой установлены: до Орловской операции – Рогнедино (15 км сев.-вост. Сеща), Мужиково (35 км с.-в. Мглин), Дмитрово (15 км с.-в. Почеп), Теляшин (10 км с. Почеп), Павловка (10 км с.-в. Унеча), Костобобр (вост. Стародуб), Шептаки (10 км с.-з. Новгород-Северский), Форостовичи (10 км зап. Новгород-Северский), Семячково (10 км с.-з. Трубчевск).
          После Орловской операции авиация противника базировалась:
          28-я эскадра на аэродромах: Брянск, Сеща, Орел, Карачев.
          3-я истребительная эскадра – Орел, Мценск.
          13-я войсковая авиагруппа – Мценск, Чернь.
          Для боевой работы авиации противника авиаразведкой выявлены передовые площадки: Горки (40 км зап. Орел), Нарышкино (20 км з. Орел), Кромы, Орлик (15 км сев.-в. Орел), станция Поныри, Малоархангельск.
          С 1-го по 4-е ноября на орловские аэродромы ежедневно прибывало свыше 100 транспортных самолетов типа Ю-52, на карачевский аэродром – до 50 самолетов.
          В этот период противник самолетами перебрасывал войска, зап. части, горючее и боеприпасы для усиления тульской группировки, которая после ожесточенных боев у подступов Тула понесла большие потери.
          С 1.12.41 г. на брянском участке отмечены в основном самолеты МЕ-110, которые базируются на аэродроме ст. Нарышкино. Кроме того, перед фронтом отмечено до 28 бомбардировочных самолетов, из которых на фронте появляются единицы. Нумерация авиачастей в декабре месяце не установлена.

Таблица соотношения ВВС сторон по месяцам

(Данные о противнике выявлены авиаразведкой и опросом пленных)
Месяцы Противник Наши
бомбардировщики истребители бомбардировщики истребители
Сентябрь……… 83 60 129 66
Октябрь……… 65 30 33 35
Ноябрь……… 50 25 65 25
Декабрь……… 28 25 75 33

          Примечание. Кроме указанных боевых самолетов противника, на фронте отмечено до 24 самолетов ХШ-126.

Маневрирование ВВС противника

          Перед Брянским фронтом почти на всем протяжении времени и особенно в октябре и ноябре месяцах противник большинство бомбардировочной авиации использовал на главных направлениях и значительную часть перебрасывал, предположительно, на московское направление. Оставшаяся часть бомбардировочной авиации использовалась в октябре месяце для развития Орловской операции и в ноябре месяце – для развития Тульской операции. На остальных участках фронта противник ограничивался ведением разведки одиночными самолетами. Благодаря этому насыщенность фронта авиацией противника резко колебалась.
          Заслуживает внимания умелое использование транспортной авиации противника, которая в трудные периоды боя быстро подбрасывала необходимое имущество, боеприпасы и горючее, а иногда и живую силу в места, где немецкая армия испытывала в этом нужду.

Система снабжения

          По показанию пленных в течение сентября, октября и ноября месяцев с. г. авиация противника затруднений в снабжении горючим и боеприпасами не испытывала.
          Были отдельные перебои в снабжении горючим и боеприпасами, которые ликвидировались путем транспортных самолетов. Зато особо острый недостаток в горючем испытывал автотранспорт противника. Так, например, за период с 20/VIII по 15/XII – 41 г. было отмечено до 35 случаев стоянок автоколонн противника на месте. Некоторые колонны количеством от 300 до 500 единиц стояли в 3-4 ряда по 4-5 дней на одном месте из-за отсутствия горючего (Дмитровск-Орловский, Чувардино).
          Стоянок танковых колонн, из-за отсутствия горючего, не наблюдалось.
          По шоссейным и грунтовым дорогам, где происходило наиболее интенсивное движение, противник организовывал заправочные пункты для автотранспорта (Севск, Кромы, Карачев, ст. Нарышкино, Мценск).
          В бездорожье противник широко использовал для переброски горючего, боеприпасов и прочего имущества гужевой транспорт.
          4.11.41 г. авиаразведкой установлено – в районе Поповка 1-я (между Мценск, Чернь) колонна около 100 автомашин производила заправку из самолета Ю-52.
          По имеющимся сведениям транспортные самолеты типа Ю-52 имеются в каждой армии, которые для переброски имущества, горючего и боеприпасов к линии фронта используют передовые аэродромы, на которых производится посадка рано утром с расчетом полета до них в ночное время.
          При действующих ж. д. подвоз производится ж.-д. транспортом до центральной распределительной базы.
          Выводы.
          В первый период август – октябрь месяцы:
          1. Авиация противника в большей своей массе была использована для обеспечения продвижения своих танков и моточастей, а также и для борьбы с нашей авиацией на аэродромах.
          2. Особенно необходимо отметить хорошую организацию взаимодействия между авиацией и наземными войсками, а также хорошую организацию связи между ними, что давало возможность авиации быстро приходить на помощь своим наземным войскам.
          Как правило, фашисты широко применяли метод проведения боевой работы с передовых аэродромов и площадок, удаленных от линии фронта 15-30 км, что давало возможность с небольшим количеством самолетов давать большое напряжение в вылетах.
          3. Летчики фашистов смело и дерзко действуют только там, где имеют численное превосходство, или же уверены, что не получат противодействия с земли. От воздушных боев в большей части уклоняются. И только за последнее время отмечено несколько случаев, когда МЕ-110 вступали в бой, что объясняется поспешным отступлением из-под Тулы наземных войск Гудериана и возложением на МЕ-110 прикрытия их бегства.
          4. В ноябре и декабре месяцах активность фашистской авиации резко сократилась, что можно объяснить переброской своей авиации на другие фронты, а также наступившими холодами и отсутствием необходимого количества горючего.

II. ТАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ РОДОВ АВИАЦИИ ВВС ФРОНТА

          В составе ВВС фронта имелись следующие типы самолетов: истребители И-16, МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3; бомбардировщики Пе-2, СУ-2 , СБ, Р-5; штурмовики Ил-2.
          С начала сформирования Брянского фронта и до последних дней объектами для действий ВВС фронта являлись колонны танков, мотопехота, артиллерия на ОП, скопление войск в населенных пунктах, ж. д. и ж.-д. станции, аэродромы.
          Характерной особенностью использования ВВС фронта являлось следующее.
          1. Из-за отсутствия необходимого количества авиации, особенно штурмовиков и разведчиков, все типы истребителем, помимо своих прямых задач, выполняли задачи разведчиков и штурмовиков. На бомбардировщиков Пе-2, как правило, возлагается ведение глубокой разведки.
          2. Борьба с танками и мотопехотой противника проводилась следующими методами.
          По получении данных о скоплении танков и мотопехоты в данном районе или о движении их по дорогам командование ВВС фронта выбирало основную группировку, для уничтожения которой бросалось все наличие авиации. Удары с воздуха по выбранной группировке наносились до тех пор, пока колонна не уничтожилась или не рассеивалась. Управление всей авиацией в период борьбы с танками и мотопехотой, как правило, находилось в руках командующего ВВС фронта (централизовано), что давало возможность наносить мощные удары и своевременно ставить боевые задачи частям ВВС.
          Так, например, в период с 19.8 по 13.9 при попытке группы Гудериана с направления Рославль прорваться на Брянск части ВВС фронта, нанося систематические удары по скоплению танков и мотопехоте противника, нанесли ему большое поражение, чем способствовали частям 50 и 3 армий удержать занимаемый рубеж. Группа Гудериана вынуждена была резко повернуть на юг в район Новгород-Северский.
          В период с 13.9 по 5.10 противник сосредоточил крупную группировку танков и мотопехоты в районе Новгород-Северский, Глухов, Севск и стал развивать наступление в направлении Орел, с целью выхода подвижными частями на коммуникации фронта и окружения наших армий.
          Из-за отсутствия у командования фронта средств в войсковом тылу для организации контрудара по наступающему противнику, вся тяжесть борьбы с прорвавшимися танками и мотопехотой противника была возложена на ВВС фронта. ВВС фронта было приказано не уходить с занимаемых аэродромов до последней возможности и ударами с воздуха задерживать наступление противника. Выполняя приказ, части ВВС работали до последней возможности с занимаемых аэродромов Локоть, Карачев, Хотынец, Хотьково, нанося мощные удары по наступающим подвижным частям противника. 60 ад уходила с аэродрома Карачев под обстрелом артиллерии и минометов противника. 61 и 11 ад уходили с аэродромов, когда танки и мотопехота противника находились в 3-5 км от аэродромов. Активная боевая работа ВВС фронта в этот период дала возможность многим наземным частям и избежать окружения, а частям, попавшим в окружение, выходить из такового.
          Для оказания помощи в выходе из окружения наших армий ВВС фронта применяли следующие тактические приемы.
          Воздушной разведкой устанавливались районы нахождения наших окруженных частей. В район окружения на самолете У-2 засылались делегаты штаба ВВС фронта, которые ориентировали командиров частей об обстановке и указывали направление выхода. Части ВВС систематическими ударами в направлениях выхода наших частей расчищали пути движения.
          После занятия Орел части ВВС фронта получили задачу – не допустить в течение 3-4 дней движения танков и мотопехоты противника в Тула и дать возможность нашим частям произвести перегруппировку и занять рубежи обороны.
          Командующим ВВС фронта для выполнения поставленной задачи была создана авиагруппа в составе 11 и 61 ад. Командование группой командующий ВВС фронта лично взял на себя. Находясь на КП в 5-8 км от Тула и имея личное общение с наземным командованием, командующий ВВС фронта в течение 12 дней мощными ударами по дороге Орел, Тула не допустил подхода подвижных частей противника к южн. окраине Тула, чем дал возможность наземному командованию выиграть время и занять оборону. Части противника вынуждены были повернуть на юго-восток, в обход Тула.
          Особенно удачный удар по танкам и мотопехоте произвела в этот период 11 ад в районе Горлово. Воздушной разведкой было установлено движение колонны танков и автомашин из Горлово на восток (150-200 единиц). 11 ад в течение дня систематическими ударами по колонне большую число их уничтожила. Остальные автомашины немцы бросили и стали разбегаться по полевым дорогам. Фашисты в этот период были настолько деморализованы, что когда после атаки звена наших истребителей ЛаГГ-3 один из них был подбит и вынужден был произвести посадку вблизи атакованной колонны противника, второй экипаж произвел посадку у подбитого самолета и забрал летчика к себе, предварительно уничтожив самолет и вооружение. Третий летчик, находясь в воздухе, пулеметным огнем отгонял фашистов от своих товарищей и фашисты взять в плен наших героев не сумели и они благополучно прибыли на аэродром.
          В настоящее время в связи с переходом наземных частей в наступление, ВВС фронта ударами по дорогам, скоплению войск противника, линиям связи и ж. д. содействуют в уничтожении отступающих фашистов.
          ВВС фронт в боевой работе применяли следующие новые формы боя:
          1. Как правило, все вылеты бомбардировщиков сопровождались истребителями. После выполнения задачи на бомбометание истребители и бомбардировщики снижались и производили обстрел пулеметным огнем, т.е. штурмовали цель. Количество заходов производилось в зависимости от количества и системы средств ПВО у противника и часто доходило до 6 и более. Такая комбинированная штурмовка истребителей и бомбардировщиков давала большой эффект и наносила противнику большие потери.
          При ночных действиях в светлые ночи и по освещенным автомашинам, зачастую экипажи-ночники поле бомбометания снижались и вели обстрел автоколонн пулеметным огнем, что наводило панику и приводило к большим потерям автотранспорта у противника.
          Воздушная разведка, как правило, ведется только боем. Каждый экипаж, идя на разведку, подвешивает и бомбы. В результате в октябре-месяце один Пе-2, производивший глубокую разведку, зашел на аэродром Гомель, где авиация противника производила полеты. Сброшенными бомбами уничтожил три самолета противника. Возвращаясь обратно, на станции Стародуб зажег эшелон с боеприпасами.
          Разведчики путем бомбометании и обстрела предполагаемых районов скопления войск противника, зачастую, вскрывали группировки войск, которые не были видны с воздуха и были тщательно замаскированы.
          В плохую погоду для действий по войскам противника высылались одиночные, хорошо подготовленные экипажи (охотники), которые обстреливали дороги, скопление войск противника и т. д.
          Свое назначение охотники оправдали. Необходимо во всех частях увеличивать и воспитывать эти кадры.
          Штурмовики и истребители в последнее время в воздушном бою стали применять РС. Так, МиГ-3 274 иап сбил Ю-88, а при применении Ил-2 РС истребители противника прекращали атаки.
          23.12.41 6 Ил-2 под командой старшего лейтенанта Сыченко, идя на выполнение боевого задания, увидели, что 7 МЕ-110 атаковывают наши наземные войска. Тов. Сыченко принял решение атаковать МЕ-110. Один МЕ-110 был сбит, остальные в панике разбежались. Атака МЕ-110 наших наземных войск была сорвана.
          При низкой облачности бомбардировщики действовали одиночными самолетами, если действовали по одной цели – ходили с интервалами в 10-15 минут.
          Истребители разведку ведут, как правило, парой. Ведущий ведет разведку, ведомый прикрывает.
          Встреча истребителей с бомбардировщиками над аэродромом ИА полностью себя оправдала, так как дает возможность истребителям быстро принять боевой порядок для прикрытия бомбардировщиков. Но не следует допускать продолжительного хождения бомбардировщиков над аэродромом ИА, т. к. это может раскрыть аэродром истребителей.
          Выводы:
          1. Части ВВС фронта представляют из себя в настоящее время хорошо сколоченные боевые коллективы. Несмотря на отсутствие регулярного снабжения частей ВВС фронта самолетами для пополнения потерь, части ВВС не прекращали боевой работы, а принимали все меры путем ремонта пополнить самолетный парк.
          Политико-моральное состояние личного состава частей ВВС фронта крепкое.
          2. Опыт показал, что самолеты СУ-2, СБ и Пе-2 без прикрытия истребителей на выполнение заданий выпускать нельзя. Они несут большие потери. Кроме того, по колоннам противника, сильно прикрывающимся средствами ПВО, атаку самолетами типа СУ-2 и Пе-2 с малых высот производить нецелесообразно, так как они несут большие потери. При атаке колонн 10.12.41 г. из 5 Пе-2 4 были подбиты ЗП огнем. В случае низкой облачности целесообразно СУ-2 и Пе-2 высылать на цель одиночными, хорошо подготовленными экипажами.
          3. Самолеты, имеющиеся на вооружении частей ВВС фронта, показали следующие качества.
          Ил-2 – прекрасный штурмовик. Летный состав в восхищении от его летных и огневых качеств. Но он требует надежного прикрытия истребителями.
          Як-1, как истребитель, имеет хорошие летные качества. Летный состав смело вступает на нем в бой с любым самолетом противника.
          МиГ-3 более сложен в освоении. Як-1 и МиГ-3 применяются, зачастую, для штурмовок; в более выгодную сторону в отношении штурмового удара выделяется МиГ-3, который имеет более сильное огневое вооружение.
          4. Как правило, на ВВС фронта задач возлагалось больше, чем они при имеющейся численности могли выполнить. Особенно плохо обстояло дело с выделением средств для непосредственной поддержки армий. Не имея достаточно средств, командование ВВС фронта вынуждено было в этих случаях держать всю авиацию в своих руках, не передавая ее командованию ВВС армий.
          5. Централизованное управление частями ВВС фронта в условиях борьбы с подвижными частями противника и малого количества авиации вполне себя оправдало и давало возможность в нужный момент наносить мощные удары по наступающим частям противника.
          Предложения:
          1. Необходимо в составе ВВС фронта иметь дальнебомбардировочную авиацию (полк ДБ) для систематической борьбы с авиацией противника как днем, так и ночью, путем удара по аэродромам, расположенным в глубине, так как ВВС фронта наносили удары по передовым аэродромам (10-50 км) от линии фронта и авиация противника, расположенная в глубине, оставалась без воздействия.
          2. В составе ВВС фронта необходимо иметь одну-две эскадрильи дальних разведчиков типа Пе-2. В результате отсутствия таковых систематической разведки тыла не ведется, не вскрывается система аэродромной сети, в глубине противника не ведется разведка железнодорожных и автотранспортных перевозок, а поэтому не вскрывается своевременно замысел противника по сосредоточению его группировок на том или ином участке фронта.
          3. Необходимо в срочном порядке придать ВВС Брянского франта одну ад в составе полка истребителей, штурмовиков Ил-2 и бомбардировщиков Пе-2 для выполнения задач в интересах фронта, так как в настоящее время фронтовой авиации Брянский фронт не имеет.
          4. Для быстрейшего восстановления матчасти необходимо наладить регулярное снабжение частей ВВС моторами и необходимыми запчастями для ремонта самолетов и моторов.

III. УСТРОЙСТВО И ОБСЛУЖИВАНИЕ ТЫЛА ВВС БРЯНСКОГО ФРОНТА

1. Организация управления

          Служба тыла, обеспечивающая боевую работу летных частей ВВС Брянского фронта, за период с 1 сентября по 30 декабря с. г. по штатной структуре организационно изменялась 2 раза: с начала формирования ВВС Брянского фронта, т.е. с 1 сентября по 20 октября по схеме № 1, где оперативное руководство, дислокация и боевая работа РАБ и БАО осуществлялись зам. нач. штаба по тылу, вся материальная обеспеченность – авиаснабжение, б/к и ГСМ – осуществлялась начальником снабжения, подчиненным непосредственно командующему ВВС фронта. С 20 октября по настоящее время – по схеме № 2, где вся работа РАБ, БАО и снабжение осуществляются службой тыла под единым руководством начальника тыла и военкома тыла.

2. Состав тыловых частей и учреждений

          В состав тыла ВВС Брянского фронта входили нижеследующие тыловые части и учреждения и место их дислокации на 1 сентября – 1 этап схема № 3, в последующем на 1 октября – 2 этап схема № 4, на 1 ноября – 3 этап схема № 5 и на 1 декабря – 4 этап схема № 6. За период существования Брянского фронта по этапам работы тыла в количественном изменении тыловых частей и учреждений было следующее.
          В первом этапе прибыло из ОрВО 8 БАО, во втором этапе убыло в МВО 4 БАО, в третьем этапе прибыли управление 71 и 72 РАБ в составе: 10 БАО, ГАС № 30, № 2009 и ПАМ №№ 19 и 39. За этот же период, т. е. в 3 этапе, убыло в Западный фронт – управление 14 РАБ в составе 6 БАО и ГАС № 2010. Убыло в ПРИВО – управление 72 РАБ в составе 6 БАО.

3. Организационные изменения в управлении тылом

          С 20 ноября с. г. согласно директиве ГУ ВВС КА тыловые органы снабжения ВВС Брянского фронта со всеми РАБ, БАО, ГАС и ПАМ перешли в непосредственное подчинение УВВС Юго-Западного фронта, следовательно, УВВС Брянского фронта как самостоятельное управление было ликвидировано. Вместо ВВС БФ осталась авиагруппа фронта без органов снабжения и без службы управления тыла. С 1 января 1942 года согласно указаний ГУ ВВС КА ВВС БФ вновь возрождается, как самостоятельный фронт и служба тыла ВВС БФ в свое подчинение и руководство получила тыловые части и учреждения в составе: РАБ-16, 17, 21, 71 с количеством БАО – 23, ГАС для РАБ – 4, ГАС фронтовых – 4, ПАМ – 2, САМ – 1, КС – 2.

4. Порядок базирования тыловых частей

          В пределах границ фронта районы авиационного базирования имели свои полосы на всю глубину фронта шириной 60-65 километров для каждого РАБ. Районы авиабазирования в полосах своих границ определяли аэроузлы для каждого БАО из расчета 3 аэродрома на каждый БАО по числу 2 действующих и 1 запасный аэродром. Запасы авиатехнического имущества и б/к группировались при БАО на 2 дня летной работы базирующейся летной части и резервы запасов в подвижных головных складах при РАБ. Удаление ГАС РАБ 100-150 километров от линии фронта и фронтовые склады запасов б/к и самолетных запчастей располагались 200-300 километров от линии фронта.

5. Обеспеченность летных частей

          Питание летных частей боеприпасами производилось:
          а) Накоплением непосредственно на аэродромах и БАО на 3-4 дня летной работы части.
          б) Созданием резервов в головных складах РАБ и подаче резервов из фронтовых складов в склады РАБ, добиваясь неснижаемости запасов 12 боекомплектов по числу действующей авиации всего фронта в фронтовых складах. Имели место случаи недостачи снарядов ШВАК, Ярцева и РС-82, которые приходилось иногда подавать частим не планомерной отгрузкой, а непосредственно на аэродромы транспортными самолетами из удаленных центральных баз. Недостач и перебоев в боеприпасах типа ФАБ, ЗАБ, осколочных и патронов не было.
          в) Питание горючим производилось прямой подачей непосредственно из ОСГ фронта в БАО к аэродромам, перебоев в подаче и снабжении не было.
          г) Ощущался острый недостаток авиационно-технического имущества для восстановления летной материальной части, как-то: моторы, запчасти и расходный материал. Заявки, составляемые фронтом, как система, полностью не удовлетворялись УТС ВВС КА, а порой по выписанным нарядам УТС ВВС КА крайне необходимого на складах, базах УСТ не оказалось и поездки людей и транспорта за этими частями были нецелесообразными. Совершенно отсутствовали маневренные запасы авиатехимущества в ГАСах РАБ.
          д) Обеспеченность летных частей по этапам (схемы № 3, 4, 5 и 6). Расход боеприпасов выражается в количестве, указанном в прилагаемой ведомости по месяцам (прилож. № 7). Потери за этот же период выражаются согласно ведомости (прилож. № 8).

6. Недостатки в устройстве тыла ВВС

          В период военных действий тыл ВВС по существующей организации применен впервые, в процессе войны изучался, дополнялся и видоизменялся.
          1. Нарезка границ РАБами на всю глубину фронта без учета оперативных боковых границ армий затрудняет маневр выбора летных полей для авиации приданной или действующей в границах армий.
          2. Полная неукомплектованность материальной частью автобатов, АТР, батальонов оперативной связи и большой процент неукомплектованности спецтранспортом БАО.
          3. Большое количество БАО оторвано на обслуживание тыловых районов и обеспечение летных частей, не входящих в состав ВВС фронта. Из наличия 23 БАО 9 БАО на тыловых аэроузлах и только 12 БАО на переднем крае непосредственно заняты обслуживанием частей ВВС фронта, что слишком затруднителен маневр БАО при движении вперед, к тому же все БАО участвуют в боевой работе с первых дней начала войны, также случаи перебазирования своим ходом на глубину 200-400 километров в период осеннего бездорожья автотранспорт и спецмашины сильно поизносились и требуют немедленной замены и полного укомплектования.
          4. Отсутствие инженерных батальонов не дает возможности своевременно строить и подготавливать летные поля. Имеется только 2 инжбата, совершенно не укомплектованные спецмашинами и тракторным парком.
          5. Частые изменения штата отражаются на сколоченности и работоспособности службы тыла.
Выводы и предложения.
          Существующая организация тыла ВВС на время войны себя в основном оправдала. Необходимо издать соответствующие руководящие положения, наставления, в которых предусмотреть:
          1. В РАБ иметь не более 6-7 БАО полностью укомплектованных авто- и спецтранспортом.
          2. Батальон оперативной связи подчинить непосредственно командованию ВВС армий (дивизий).
          3. Автотранспортный батальон.
          4. Инженерно-аэродромный батальон.
          5. Головной авиационный склад.
          6. Отводить территории РАБ в границах ВВС армии, РАБ в оперативном отношении подчинить командованию ВВС армии.
          Управление РАБ обязательно дислоцировать совместно с управлением ВВС армии (дивизии), командный пункт командира БАО – совместно с командным пунктом командира полка.
          При службе тыла ВВС фронта иметь автотранспортный батальон, 2 ПАМ железнодорожных, 2 ПАМ автотранспортных типа ПАРМ-5, 2 фронтовых ГАС, 2 склада боеприпасов.
          В службе тыла иметь эксплуатационно-технический отдел. Иметь отряд транспортных самолетов для подвоза боеприпасов в условиях бездорожья.
          При каждом БАО ввести в штат и немедленно укомплектовать рогу гужевого транспорта численностью до 60-70 парных повозок.

IV. УПРАВЛЕНИЕ И СВЯЗЬ

          Управление частями ВВС осуществлять по радио, телеграфом, телефоном и самолетами. В течение всего периода действия ВВС Брянского фронта не было случаев продолжительного перерыва связи с частями. Даже в период вынужденного отхода наших частей штаб ВВС фронта связи с частями ВВС не терял и своевременно ставил задачи частям и ориентировал их в обстановке. Широкое применение для связи с частями ВВС и наземными частями нашел самолет У-2. Основным видом связи с частями является радио.
Предложения
          Для улучшения организации связи в частях ВВС целесообразно вместо батальона связи РАБ иметь в непосредственном подчинении начальника связи штаба дивизии роту связи.
          При БАО создать взводы связи из расчета возможности обслужить 2 аэродрома.
          Состав роты связи ВВС КА по штату № 015/123А вполне обслуживает нужды управления ВВС фронта.

V. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ВВС ФРОНТА И ВВС АРМИИ

          Штабы ВВС армии большую часть отчетного периода, не имея в составе армий частей ВВС, боевой работой ВВС не руководили (3 и 50 армии). Штабом ВВС фронта штабы ВВС армий были использованы для организации взаимодействия с наземными войсками, для чего работники штабов ВВС армий высылались в штабы дивизий и корпусов, где на месте уточняли обстановку и получали заявки от наземного командования на действия авиации. Все заявки и данные обстановки немедленно передавались в штаб ВВС фронта, что давало возможность штабу ВВС фронта своевременно удовлетворять заявки наземных войск и быть всегда в курсе обстановки.
          Кроме того, штабы ВВС армий провели большую работу в наземных войсках по организации ПВО войск.
          В ноябре месяце в связи с передачей всех частей ВВС в армии и отсутствием в наличии фронтовой авиации командование ВВС фронта в зависимости от возлагаемых на него задач вынуждено, зачастую, непосредственно брать на себя руководство боевой работой частей ВВС, в целях решения задач фронтового масштаба.

VI. РАБОТА ШТАБОВ

          Штабы полков и авиадивизий в основном справляются с поставленными задачами. Наличие штабных командиров по существующим штатам не вполне обеспечивает качество работы. Необходимо в штат авиаполка ввести помощника начальника штаба, так как один начальник штаба с работой не справляется. В штат дивизии необходимо ввести оперативные и развед. отделения, начальник отделения и его помощник, что резко улучшит качество боевой работы.

VII. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ

          Управления ВВС фронта по своему составу громоздки, необходимо их сократить на 20-30%.
          1. В настоящее время штаб ВВС фронта работает в 50% укомплектованности штаба и особых затруднений в работе не встречается.
          2. В штате управления ВВС фронта необходимо иметь для обеспечения боевой работы:
          1) Транспортный отряд (3-5 самолетов ТБ-3 или Дуглас).
          2) Отряд связи (20-25 самолетов У-2).
          3) Одну-две эскадрильи дальних разведчиков типа Пе-2.
          3. Количество БАО в РАБ необходимо сократить до 5-6. Но БАО должны быть полностью до штата укомплектованы автотранспортом, что значительно увеличит их маневренность.
          4. Необходимо в срочном порядке довести до штатной положенности имущество связи в батальонах связи РАБ и в роте связи управления ВВС фронта, так как из-за отсутствия снабжения имуществом работа связи с каждым днем ухудшается.
          Приложения: 1.2

Командующий ВВС Бр. фронта
генерал-майор авиации Полынин

Военком ВВС Бр. фронта
полковой комиссар Ромазанов

Начальник штаба ВВС БФ
генерал-майор авиации Петров

Ф. 202, оп. 38, д. 6, лл. 2-16. Подлинник.

1 Дата установлена на основании препроводительного отношения.
2 Дописано чернилами. Из имеющихся в приложении к отчету документов в Сборнике публикуются:
а) Характеристика боевых действий авиасоединений по месяцам;
б) Количество самолето-вылетов по роду авиации и объектам действий (по месяцам);
в) Сведения о поступлении матчасти по ВВС Брянского фронта по месяцам за период с 20.8 по 20.12. 1941 года;
г) Расход боеприпасов авиасоединениями ВВС Брянского фронта по месяцам;
д) Сведения о количестве уничтоженной материальной и живой силы противника по месяцам;
е) Сведения о потерях ВВС противника от воздействия ВВС Брянского фронта за период с 18.8 по 15.12. 1941 года;
ж) Пять схем по действиям ВВС Брянского фронта.

Внимание..
Вероятнее всего в пункте «ж» имеются в виду схемы в книге:
а) «СЕКРЕТНО. Вклейка № 8 к «Сборнику боевых документов», выпуск 43. Воениздат, 1960 г. Схема 10. Действия ВВС фронта по срыву флангового марша группы Гудериана (с 18.8 по 27.9.41 г.). Ф. 202, оп. 38, д. 7, л. 8. Подлинник»
б) «СЕКРЕТНО. Вклейка № 9 к «Сборнику боевых документов», выпуск 43. Воениздат, 1960 г. Схема 11. Действия ВВС фронта по срыву Глуховской операции (с 28.9 по 4.10.41 г.). Ф. 202, оп. 38, д. 7, л. 3. Подлинник»
в) «СЕКРЕТНО. Вклейка № 10 к «Сборнику боевых документов», выпуск 43. Воениздат, 1960 г. Схема 12. Действия ВВС фронта по обеспечению выхода своих армий из окружения с 5 по 22.10.41 г. Ф. 202, оп. 38, д. 7, л. 5. Подлинник»
г) «СЕКРЕТНО. Вклейка № 11 к «Сборнику боевых документов», выпуск 43. Воениздат, 1960 г. Схема 13. Действия ВВС фронта по срыву Тульской операции (с 23.10 по 10.12.41 г.). Ф. 202, оп. 38, д. 7, л. 4. Подлинник»
д) «СЕКРЕТНО. Вклейка № 12 к «Сборнику боевых документов», выпуск 43. Воениздат, 1960 г. Схема 14. Действия ВВС фронта по обеспечению всеобщего наступления наших войск. Ф. 202, оп. 38, д. 7, л. 6. Подлинник»
Примечание.Схемы и вклейки на сайте не представлены. — В.Т.