Директива
|
Копия: |
КОМАНДУЮЩЕМУ 59-й АРМИЕЙ
|
1. Лесисто-болотистая местность предстоящих боев Вашей армии характерна плохо развитой дорожной сетью, отдельными возвышенностями (вроде Сиргала), гребнями высот, пересекающими Ваше направление, и развитой сетью каналов с размерами – ширина до 6 и глубина до 3 метров.
|
2. Противник на этом направлении не может иметь сплошного фронта, поэтому его оборона будет построена на прочном закреплении за собой высот, перекрестков дорог, троп и гребней высот, используя для обороны проходящие вблизи дороги и пересекающие дороги каналы.
|
Используя дороги, противник будет широко применять (вдоль дорог) частые контратаки по флангам пехотой с самоходными орудиями и небольшим количеством танков с целью не допустить выхода Ваших войск на дорогу и отрезания войск, перешедших за дорогу. Отдельные группы автоматчиков будут оставляться в тылах с целью создания видимости окружения Ваших войск и нарушения работы тыла.
|
3. Тактика действий Ваших войск должна строиться соответственно местности и тактике действий противника, а именно:
|
а) в лесу трудно управлять – значит, боевые порядки подразделений и частей должны быть более компактными по фронту и глубокими, офицерский состав должен приблизиться к войскам, а основной связью управления должно являться радио и лыжники;
|
б) оборона у противника несплошная – значит, и наступление должно проводиться не сплошной стеной, а по направлениям, – его узлы обороны должны обходиться, отрезаться от снабжения, захватываться внезапными ударами с флангов и тыла – значит, и основой тактики по захвату узлов обороны на высотах у перекрестков, троп и дорог должны быть удары по ним с флангов и тыла подразделениями, усиленными отдельными минометами, со сковыванием противника небольшой силой пехоты и сильным огнем артиллерии и минометов с фронта.
|
3. Противник будет пытаться контратаковать вдоль дорог, значит, овладев дорогой, а тем более перекрестком, нужно немедленно организовать на ней противопехотную и противотанковую оборону.
|
4. Мелкие группы автоматчиков противника будут действовать в тылу – значит, командиры, кроме глубоко построенных боевых порядков должны иметь подвижные резервы (на лыжах, автоматчиков и снайперов во главе со смелыми младшими и средними командирами), которые и должны уничтожать оставшихся в тылу автоматчиков противника.
|
5. На поперечных гребнях высот противник будет пытаться остановить наступление Ваших войск организованной обороной на сплошном фронте. К этому рубежу необходимо вовремя подтянуть артиллерию, что связано с дорогами, значит, вопрос быстрого прокладывания и восстановления дорог по заранее намеченным направлениям должен быть тщательно продуман, разработан и подготовлен.
|
6. В лесисто-болотистой местности трудно ориентироваться, легко заблудиться – значит, вопрос выдерживания направления будет играть первостепенную роль для успеха действий, значит, вопрос об обеспечении офицеров компасами, выделении специальных офицеров и бойцов, контролирующих по компасам, местным предметам и звездам правильность выдерживания направления, должен быть тщательно разработан и организован.
|
7. Ограниченное количество дорог позволяет нарушить всю организацию управления и стойкость обороны – значит, отдельные подвижные группы должны засылаться в тыл противнику, захватывать узлы дорог в его тылу, чем способствовать выполнению задач главными силами.
|
8. Широко развитая сеть каналов одновременно (до оттепели) позволит использовать их в качестве дорог.
|
ПРИКАЗЫВАЮ: |
1. Указания немедленно довести до войск. |
2. Помочь войскам их освоить.
|
3. С началом действий потребовать от войск безоговорочного проведения их в жизнь.
|
Командующий войсками
|
Член Военного Совета
|
Врид начальника штаба Ленинградского фронта
|
№ 1/п |
78 просмотра(-ов)