§ 1
Задачи службы «СО»
|
| Основными задачами службы «СО» являются: |
| 1. Обозначение переднего края своих войск. |
| 2. Содействие штурмовой и бомбардировочной авиации в отыскании целей, расположенных вблизи от переднего края. |
§ 2
Организация и управление
|
| 1. Службу «СО» в армии возглавляет начальник службы «СО» армии, непосредственно подчиненный начальнику оперативного отдела штаба армии. |
| Обязанности начальника службы «СО» армии: |
| а) контроль состояния службы «СО» в дивизиях, стрелковых бригадах и своевременное пополнение ее людьми и имуществом; |
| б) инструктирование командиров отделений службы «СО»; |
| в) личное участие в организации обозначения переднего края и [подачи] сигналов наведения авиации на цели в период активной воздушной операции на данном участке фронта. |
| 2. Полоса дивизии обслуживается отделением службы «СО». Указания по расположению сигналов в полосе дивизии командир отделения службы «СО» получает от оперативного дежурного штаба дивизии. |
| На всех видах довольствия отделение состоит при одном из подразделений штаба дивизии. |
| В специальном отношении отделениями службы «СО» руководит начальник службы «СО» армии. |
§ 3
Система обозначения переднего края
|
| 1. Передний край обозначается сигналами, расположенными на глубине 1-2 км и с интервалами 0.8-1 км один от другого. |
| Для несения сигнальной службы из состава отделения службы «СО» формируется потребное количество постов, несущих непрерывное круглосуточное дежурство в указанных командиром отделения местах. Сигналы, обозначающие передний край, открываются: |
| а) по требованию с проходящего своего самолета на срок 1-2 минуты; |
| б) по указанию командира отделения на большие сроки. |
| 2. В период активных действий нашей авиации по переднему краю противника в дополнение к линии сигналов, расположенных на глубине 1-2 км, сигналы выкладываются непосредственно у переднего края – перед основными заданными для авиации целями. |
| 3. Для помощи авиации в отыскании цели, расположенной у переднего края, выкладываются 2-3 характерных (отличных от других) сигнала, створ которых дает направление на цель. |
| Расстояние между сигналами этого значения – 2-3 км. |
| Схема расположения сигналов в обоих последних случаях обязательно сообщается авиационному командованию. |
| Сигналы наведения авиация на цель действуют непрерывно в течение заданного времени. |
§ 4
Технические средства сигнализации и правила их применения
|
| 1. В качестве сигнальных средств службой «СО» используются: днем – красные полотнища и шашки цветного дыма; ночью – автомобильные фары, световые факелы и ракеты. |
| Во всех случаях (кроме последнего) сигналы выкладываются на открытой со своей стороны и закрытой со стороны противника местности. |
| Характер сигналов устанавливается начальником оперативного отдела штаба Западного фронта единый для всех армий и дивизий. |
| 2. Красные полотнища выкладываются в виде квадрата, прямоугольника или треугольника; шашки цветного дыма используются в основном для обозначения створа, направленного на заданную для авиации цель. Автомобильные фары, установленные вдоль фронта, образуют линию огней лучами, направленными в нашу сторону. Большинство сигналов состоит из одной фары, а некоторая часть их из кустов фар по 4-5 в каждом. Такие усиленные (из нескольких фар) сигналы располагать через 4-6 нормальных (из 1 фары) сигналов. Питание автомобильных фар берется от аккумуляторов. |
| Световые пиротехнические факелы при обозначении линии фронта автомобильными фарами используются для обозначения створов, направленных на цель. |
| Технические правила их применения изложены в отдельной инструкции2. |
