Справочник по военно-инженерному делу — Страница 2

II. ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ

1. Инженерная разведка дорог

Разведка дорог производится пешком, верхом, на самокатах, мотоцикле и автомашине.

Скорость производства разведки
№ по пор.	при различных способах	км/час
1	Пешком	2
2	Верхом	3
3	На самокатах	4
4	На мотоцикле (с коляской)	8
5	На автомашине	10

Цель инженерной разведки — выявить проходимость дорог, характер и объем работ для приведения в исправное состояние пути.

Разведка устанавливает:

1. Ширину дорожного полотна (проезжей части одетых дорог).
2. Состояние грунта (или одежды), наличие и глубину выбоин и колей.
3. Наличие и состояние боковых канав.
4. Крутизну и состояние подъемов и спусков.
5. Непроходимые (труднопроходимые) для артиллерии, автомашин и обозов участки.
6. Объезды неисправных участков дороги, съезды.
7. Наличие и местонахождение материалов для ремонта дорог.
8. Объем работ по ремонту дорог.
9. Условия применения механизмов для дорожных работ.

2. Ремонт дорог (поспешный)

№ по пор.	Наименование работ	Объем работ	Колич. Работающих	Время в часах
1	Малый ремонт дороги	20 км	Сапр	10
2	Средний ремонт	15 км	Сапр	10
3	Капитальный ремонт	10 км	Сапр	10
4	Хворостяная выстилка	100 м	Взвод	3
5	Жердевой настил	100 м	Взвод	4
6	Укрепление гравием	100 м	Взвод	10
7	Заделка выбоин и ям щебнем	200 м²	Взвод	4
8	Заделка выбоин и проломов камнем	200 м²	Взвод	8
9	Промасливание	500 м²	Взвод	4

Малый ремонт—при неисправном состоянии дорожного полотна (или проезжей части) в пределах 10% общей площади, средний — до 20%, капитальный — до 30%.

При неисправном состоянии свыше 30% общей площади требуется восстановление дороги. Нормы восстановительных работ приближаются к нормам постройки дорог.

Нормы малого, среднего и капитального ремонта (п.п. 1—3) — со средствами механизации. Успех работы вручную равен 30% нормы со средствами механизации.

Время на ремонт (п.п. 4—9) указано при заготовленном материале.

3. Постройка дорог и прокладка колонных путей

№ по пор.	Наименование работ	Объем работ, км	Колич. Работающих	Время в часах
1	Постройка дороги со средствами механизации (в средних условиях местности)	10	Сапр	10
2	Прокладка колонного пути на ров-вой местности со средствами механизации	2*	Сапр	1
3	То же, в кустарнике (вручную)	0,5	Сапр	1
4	То же, в лесу (вручную)	0,25	Сапр	1
5	Прокладка щитовой дороги при готовых щитах	5	Сапр	10

* Прокладка колонного пути специальными дорожными машинами (с расчетом) 3—5 км/час.

Успех прокладки колонного пути вручную равен 30% нормы работы со средствами механизации.

Провешивание колонного пути (с устранением важнейших препятствий): взвод 1 км/час.

4. Прокладка зимних дорог и троп при глубине снежного покрова 0,5—1,0 м

№ по пор.	Наименование работ	Объем работ, км	Колич. Работающих	Время в часах
1	Лыжные тропы и пути движения лыжных установок в одну сторону	2 км	Отделение	1
2	Дороги для конной тяги с движением в одну сторону	1 км	Взвод	1
3	Дороги для механической тяги с движением в одну сторону	1 км	Рота	1

При прокладке троп и дорог с движением в обе стороны требуется времени в два раза больше.

Для движения аэросаней в обе стороны устраиваются две параллельные дороги.

Прокладка дорог для конной и механической тяги производится с помощью простейших приспособлений (треугольники, волокуши, загруженные тяжелые лыжные установки).

5. Потребность в материалах для ремонта дорог (для движения в одну сторону)

№ по пор.	Наименование работ	Объем работ	Материалы	Количество
1	Хворостяная выстилка	100 пог.м	Хворост	80 м³
2	Жердевой настил	100 пог.м	Жерди	1000 шт.
3	Укрепление гравием	100 пог.м	Гравий или хрящ	75 м³
4	Заделка выбоин и ям щебнем	200 м²	Щебень Высевки	20 м³ 7,5 м³
5	Заделка выбоин и проломов камнем	200 м²	Камень Песок	45 м³ 50 м³
6	Промасливание	500 м²	Дорожное масло	1,25—2,5 т

Для хворостяной выстилки и жердевого настила требуется на 100 пог. м дороги 50—75 м³ земли.

На 100 пог. м щитовой дороги требуется досок 700 пог.м размерами 0,20х0,05 (0,07).

1,015 просмотра(-ов)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7

Страницы ( 2 из 7 ): « Предыдущая 1 2 3 4 ... 7 Следующая »